Automotive Testing Expo Korea 2018

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2018년3월13~15일
한국 국제 전시장 (킨텍스) 서울



모든논문이 한국어로 제공됩니다


컨퍼런스 프로그램

첫째 날: 화요일 13 3월

첫째 날 - 자동차 테스트 및 검증 기법

11:30

K-City와 그 미래

조성우
교통안전공단
한국

11:55

FMH 성능 요건을 만족하는 에너지 흡수 장치 설계

조남정
GM 코리아
한국

12:20

EV의 고전압 환경에서 안전하게 측정하기 위한 솔루션

김대환
관리자
벡터코리아아이티(주)
한국
디젤 게이트 이후 전 세계의 정부는 전기 자동차를 더 활성화하기 위한 계획을 세우고 있으며 많은 제조사들이 이미 내연 기관 엔진 차량의 제조를 중단할 계획을 발표했습니다. 기존 차량과 콘셉트를 새롭게 개발하고 최적화하는 것은 고객에 대한 전기차의 매력을 높이는 데 필수적인 역할을 합니다. 이를 위해서는 더 엄격해진 고전압 환경의 안전 요건을 만족하고 효율적인 작업을 가능케 하는 강력한 측정 시스템이 필요합니다. 이 프레젠테이션은 고전압의 안전성, 신속한 설치 및 정확하고 신뢰할 수 있는 측정 결과 등의 요건을 만족하는 새로운 측정 기술을 소개합니다.

12:45

CAE 기반 진동 유도 피로 해석 방법

Dr 정훈형
팜테크
한국

13:10

바이스펙트럼법을 이용한 자동 변속기 시스템의 새로운 결함 진단

Dr 심재호
수원대학교
한국

13:35

통계적 접근법을 사용한 NVH 생산 라인 테스트의 최적화

김영기
SMI
한국

14:00

충돌 안전성, NVH 및 내구성의 종합적 설계 최적화를 이용한 자동차 차체 구조의 경량화

김효식 Kim
선임 연구원
르노삼성
한국

14:25

WAD 775mm 테스트에 대한 Euro-NCAP 상부 다리 모형의 분석 및 평가

박상옥
한양대학교
한국

14:50

배출 압력 제어가 가능한 휴대용 소형 멀티 노즐 유량계 개발

Dr 오상택
서울산업기술
한국

둘째 날: 수요일 14 3월

둘째 날 - 자율 주행 차량 및 ADAS 테스트

11:00

첨단 안전 차량을 위한 평가 제안 및 표적 로봇 개발

Prof Jay I Jeong
국민대학교
한국

11:25

자율 주행을 위한 Nvidia 다중 센서(카메라, 레이더, GPS) 인식 알고리즘 개발

심영훈
한컴 MDS
한국

11:50

첨단 안전 차량을 위한 평가 방법 개발

Dr 이은덕
교통안전공단
한국

12:15

자율 주행에 대한 최신 센서 및 도구 접근 방법

손준우
책임 연구원
DGIST/Zuragon
한국

12:40

미래 차량의 변화: 운전자 안전 및 차량 보안

Dhananjay Singh
부교수
HUFS
한국
자동차 사물 인터넷(IoV)은 탑승자의 안전, 실시간 교통 상황 및 긴급 상황 시 차량 원격 제어를 향상시키는 데 사용되는 미래형 교통 시스템(FTS)의 영역입니다. 자동차 업계는 큰 기대를 걸고 있으며 FTS 솔루션을 통해 가능한 모든 것을 활용하여 서비스를 향상할 계획입니다. 이 프레젠테이션은 자동차 네트워크 및 커넥티드 카를 다루고 자동차 사이버 보안 메커니즘을 소개합니다. 커넥티드 카는 텍스트, 오디오 및 비디오 형식으로 실시간 사고/교통 상황을 캡처하고 주변 차량 등 관련 주체와 공유할 수 있습니다.

13:05

ADAS 프로젝트를 위한 데이터 수집 및 시간 동기화 솔루션 소개

문형근
한컴 MDS
한국

13:30

How to easily develop your ADAS ECUs by using IPG’s CarMaker and Vector’s CAN network tool , with a case study

정호민
영업 관리자
아이피지오토모티브코리아(유)
한국
정근욱
사업 개발 책임자
벡터
한국
This session would be practical and attractive to automotive ADAS electronic module developers and testers because it will show how to easily develop and verify ADAS ECU ( AFLS) by two tools – the Carmaker simulation S/W ( IPG Automotive ) and interactive ECU network tool ( Vector) . Now many ADAS ECU should be proven over various and complicate test conditions which covers real road and traffic conditions, even vehicle to vehicle crash condition. So In real-time base, Vector’s network testing S/W CANOE can be connected to the real-time vehicle simulation S/W CarMaker through FMI( functional mock up interface).

13:55

V2X 테스트의 현재 및 미래의 과제 파악

박종열
기술 영업 엔지니어/부관리자
(주)캔시스템
한국
안전성, 정보, 편의성 및 엔터테인먼트 기기 측면에서 운전자와 탑승자의 경험을 향상시킬 필요성이 계속 커짐에 따라, 자동차는 다른 차량, 인터넷 및 주변 기반 시설과 점점 더 연결되어 가고 있습니다. 이러한 기술은 복잡한 특성을 가지며 공급업체도 다양하므로 자동차 업계에 중요한 과제가 됩니다. 그래서 항상 동적인 환경에서 경쟁력을 유지하면서 상호운용성과 보안을 확보해야 합니다. 이 프레젠테이션에서는 이러한 과제에 대해 설명하고 적합성 요건 및 성능 문제를 해결하기 위한 검증된 접근 방식에 중점을 둡니다.

14:20

ADAS 및 자율 주행을 위한 카메라, 레이더 및 초음파 기반의 HIL 검증

최희재
한컴 MDS
한국

14:45

고도로 자동화된 주행 시스템 승인을 위한 시나리오 기반 테스트

Dr Houssem Abdellatif
자율 주행 및 ADAS 글로벌 책임자
TÜV SÜD
독일
자율 주행(AD) 기술은 상당히 발전되었지만 규제 측면에는 여전히 필요한 규정이 부족합니다. 자율 주행 시스템을 승인하거나 인가하는 방법에 대한 문제가 여전히 있습니다. 이 프레젠테이션에서는 브레이크 및 스티어링 시스템 등에 대한 기존의 승인을 의사 결정을 고려하는 다음 단계까지 강화 및 확장함으로써 이러한 작업을 위한 프레임워크를 제안합니다. 주행 중에 자율 주행 차량이 올바른 결정을 내릴 수 있는지 확인할 필요가 있습니다. 이를 위해 실제 차량 테스트에 대해 시나리오 기반 접근법을 사용하며 시뮬레이션도 사용합니다.

15:10

자동차 이더넷 적합성 테스트

오창훈
애플리케이션 엔지니어
텔레다인르크로이코리아
한국
이 프레젠테이션은 자동차 이더넷 적합성 테스트의 기본 설정을 다룹니다. 또한 BroadR-Reach 테스트 사양의 5가지 테스트 모드와 100BASE-T1용 모드 1개에 대한 자세한 내용을 제공합니다. 대부분의 테스트 엔지니어는 출력 클록의 동기화 또는 부재로 인한 테스트 왜곡으로 인해 어려움을 겪습니다. 이 프레젠테이션에서는 Teledyne LeCroy 오실로스코프로 이러한 어려움을 극복하는 방법에 대해 설명합니다.

15:35

ADAS 검증 테스트 기술 및 동향

Murali Ravindran
한국내쇼날인스트루먼트
한국

16:00

자율 주행 차량의 개발 및 테스트를 위한 센서 융합

김혜진
한컴 MDS
한국

셋째 날: 목요일 15 3월

셋째 날 - 자동차 제품 테스트의 모범 사례

11:00

How AB Dynamics have integrated track testing products with the aVDS driving simulator to simplify ADAS system development and testing

Dr Adrian Simms
Business manager - laboratory test systems
AB Dynamics
UK
Cho Hyang Seol
Team manager (technical support department 1)
Magus Technology
KOREA

11:25

FDS: 제품 피로 및 분석

데이비드 윤
사장
팜테크. Vibration Research를 대신하여 참여
미국
피로 손상은 공급망에서 일반적이며 예측 가능한 손상 원인입니다. 피로 손상 스펙트럼(FDS)은 엔지니어가 여러 가지 방법으로 의사 결정을 할 수 있게 해 주는 개념입니다. 첫째, FDS는 결합된 시간 영역 데이터를 기반으로 무작위 진동 테스트를 설계 및 단축하는 데 사용할 수 있습니다. 둘째, FDS를 사용하여 시간 영역 파형을 피로 측면에서 비교할 수 있습니다. 셋째, 셰이커에서 실행되는 진동 프로파일에 대한 최종 사용 환경을 정량화할 수 있으므로 현장 상황을 실험실에 적용할 때 신뢰성을 확보할 수 있습니다. FDS: 테스트 설계 및 제품 분석을 위한 강력한 도구.

11:50

경량 차량의 실제 주행 배기 가스 배출 및 입자상 물질의 특성

Dr 차준표
교통대
한국

12:15

새로운 스트레스 솔루션 – VH6501

석진욱
관리자
벡터코리아
한국
VH6501은 자유롭게 정의할 수 있는 우성 또는 열성의 외란 펄스 시퀀스의 강제 적용, 트리거를 통한 특정 프레임의 외란, CAN/CAN FD 프레임의 비트 필드 조작 등의 기능을 제공합니다.

12:40

전기 자동차 충전 시스템 및 코드셋용 글로벌 인증 탐색

Rich Byczek
글로벌 기술 이사
Intertek
미국
전기 자동차 충전 장비(EVSE)는 차량 충전에 필수적이고 중요한 부분입니다. 특히 휴대용 코드셋이라고도 불리는 IC-CPD(In-Cable Control and Protecting Device)는 일반적인 가정용 전기 콘센트에 연결하도록 설계되었기 때문에 특별한 과제를 해결해야 합니다. 따라서 이 시스템은 일반적인 "온보드" 전자 장치와는 다른 규제, 요건 및 표준을 따라야 하며 특히 새로운 IEC 62752 표준에서 다루어집니다. 이 토론에서는 이러한 장치에 대한 주요 글로벌 인증 체계와 함께 글로벌 인증 및 규정 준수 구현에 대한 지침을 제시합니다.

13:05

자동차 배기 가스의 신속한 온보드 측정

Matthew Duckhouse
선임 애플리케이션 엔지니어
Cambustion
영국
응답 시간이 밀리 초 단위인 고속 응답 가스 분석기의 온보드 버전을 사용하면 냉간 시동, 출발, 기어 변속, 과속 방지턱 및 기타 실제 과도 조건 시 HC, CO, CO2, 질소산화물 배출량의 순간 과도 현상을 높은 분해능으로 기록할 수 있습니다. 이 데이터를 차량 ECU의 온보드 엔진 데이터와 상호 연관시켜 이러한 단시간 현상의 근본 원인을 연구했습니다. 특정 조건하에서 촉매 효율 및 배기관 통과를 모니터하기 위해 배기 가스는 촉매 전후에서 샘플링했습니다. 세부 사항을 통해 오염 물질 농도와 측정된 엔진 배기 가스량을 정확하게 통합할 수 있습니다.

13:30

일상 업무의 데이터 품질 보장

Mikolaj Lentz Rudyk
팜테크
덴마크

13:55

전기 자동차 모터 및 인버터의 전력 효율을 정확하게 측정하는 방법

이형
한국요꼬가와전기
한국

14:20

Vehicle data collection and utilization

Kyunghwa Choi
Director, Test Automation Laboratory
Suresoft Technologies Inc
KOREA
The presentation will introduce a vehicle data collection device and collection server, and discuss use cases for maintenance/verification.

첫째 날: 화요일 13 3월

첫째 날 - 자동차 테스트 및 검증 기법

11:30

K-City와 그 미래

조성우
교통안전공단
한국

11:55

FMH 성능 요건을 만족하는 에너지 흡수 장치 설계

조남정
GM 코리아
한국

12:20

EV의 고전압 환경에서 안전하게 측정하기 위한 솔루션

김대환
관리자
벡터코리아아이티(주)
한국
디젤 게이트 이후 전 세계의 정부는 전기 자동차를 더 활성화하기 위한 계획을 세우고 있으며 많은 제조사들이 이미 내연 기관 엔진 차량의 제조를 중단할 계획을 발표했습니다. 기존 차량과 콘셉트를 새롭게 개발하고 최적화하는 것은 고객에 대한 전기차의 매력을 높이는 데 필수적인 역할을 합니다. 이를 위해서는 더 엄격해진 고전압 환경의 안전 요건을 만족하고 효율적인 작업을 가능케 하는 강력한 측정 시스템이 필요합니다. 이 프레젠테이션은 고전압의 안전성, 신속한 설치 및 정확하고 신뢰할 수 있는 측정 결과 등의 요건을 만족하는 새로운 측정 기술을 소개합니다.

12:45

CAE 기반 진동 유도 피로 해석 방법

Dr 정훈형
팜테크
한국

13:10

바이스펙트럼법을 이용한 자동 변속기 시스템의 새로운 결함 진단

Dr 심재호
수원대학교
한국

13:35

통계적 접근법을 사용한 NVH 생산 라인 테스트의 최적화

김영기
SMI
한국

14:00

충돌 안전성, NVH 및 내구성의 종합적 설계 최적화를 이용한 자동차 차체 구조의 경량화

김효식 Kim
선임 연구원
르노삼성
한국

14:25

WAD 775mm 테스트에 대한 Euro-NCAP 상부 다리 모형의 분석 및 평가

박상옥
한양대학교
한국

14:50

배출 압력 제어가 가능한 휴대용 소형 멀티 노즐 유량계 개발

Dr 오상택
서울산업기술
한국

둘째 날: 수요일 14 3월

둘째 날 - 자율 주행 차량 및 ADAS 테스트

11:00

첨단 안전 차량을 위한 평가 제안 및 표적 로봇 개발

Prof Jay I Jeong
국민대학교
한국

11:25

자율 주행을 위한 Nvidia 다중 센서(카메라, 레이더, GPS) 인식 알고리즘 개발

심영훈
한컴 MDS
한국

11:50

첨단 안전 차량을 위한 평가 방법 개발

Dr 이은덕
교통안전공단
한국

12:15

자율 주행에 대한 최신 센서 및 도구 접근 방법

손준우
책임 연구원
DGIST/Zuragon
한국

12:40

미래 차량의 변화: 운전자 안전 및 차량 보안

Dhananjay Singh
부교수
HUFS
한국
자동차 사물 인터넷(IoV)은 탑승자의 안전, 실시간 교통 상황 및 긴급 상황 시 차량 원격 제어를 향상시키는 데 사용되는 미래형 교통 시스템(FTS)의 영역입니다. 자동차 업계는 큰 기대를 걸고 있으며 FTS 솔루션을 통해 가능한 모든 것을 활용하여 서비스를 향상할 계획입니다. 이 프레젠테이션은 자동차 네트워크 및 커넥티드 카를 다루고 자동차 사이버 보안 메커니즘을 소개합니다. 커넥티드 카는 텍스트, 오디오 및 비디오 형식으로 실시간 사고/교통 상황을 캡처하고 주변 차량 등 관련 주체와 공유할 수 있습니다.

13:05

ADAS 프로젝트를 위한 데이터 수집 및 시간 동기화 솔루션 소개

문형근
한컴 MDS
한국

13:30

How to easily develop your ADAS ECUs by using IPG’s CarMaker and Vector’s CAN network tool , with a case study

정호민
영업 관리자
아이피지오토모티브코리아(유)
한국
정근욱
사업 개발 책임자
벡터
한국
This session would be practical and attractive to automotive ADAS electronic module developers and testers because it will show how to easily develop and verify ADAS ECU ( AFLS) by two tools – the Carmaker simulation S/W ( IPG Automotive ) and interactive ECU network tool ( Vector) . Now many ADAS ECU should be proven over various and complicate test conditions which covers real road and traffic conditions, even vehicle to vehicle crash condition. So In real-time base, Vector’s network testing S/W CANOE can be connected to the real-time vehicle simulation S/W CarMaker through FMI( functional mock up interface).

13:55

V2X 테스트의 현재 및 미래의 과제 파악

박종열
기술 영업 엔지니어/부관리자
(주)캔시스템
한국
안전성, 정보, 편의성 및 엔터테인먼트 기기 측면에서 운전자와 탑승자의 경험을 향상시킬 필요성이 계속 커짐에 따라, 자동차는 다른 차량, 인터넷 및 주변 기반 시설과 점점 더 연결되어 가고 있습니다. 이러한 기술은 복잡한 특성을 가지며 공급업체도 다양하므로 자동차 업계에 중요한 과제가 됩니다. 그래서 항상 동적인 환경에서 경쟁력을 유지하면서 상호운용성과 보안을 확보해야 합니다. 이 프레젠테이션에서는 이러한 과제에 대해 설명하고 적합성 요건 및 성능 문제를 해결하기 위한 검증된 접근 방식에 중점을 둡니다.

14:20

ADAS 및 자율 주행을 위한 카메라, 레이더 및 초음파 기반의 HIL 검증

최희재
한컴 MDS
한국

14:45

고도로 자동화된 주행 시스템 승인을 위한 시나리오 기반 테스트

Dr Houssem Abdellatif
자율 주행 및 ADAS 글로벌 책임자
TÜV SÜD
독일
자율 주행(AD) 기술은 상당히 발전되었지만 규제 측면에는 여전히 필요한 규정이 부족합니다. 자율 주행 시스템을 승인하거나 인가하는 방법에 대한 문제가 여전히 있습니다. 이 프레젠테이션에서는 브레이크 및 스티어링 시스템 등에 대한 기존의 승인을 의사 결정을 고려하는 다음 단계까지 강화 및 확장함으로써 이러한 작업을 위한 프레임워크를 제안합니다. 주행 중에 자율 주행 차량이 올바른 결정을 내릴 수 있는지 확인할 필요가 있습니다. 이를 위해 실제 차량 테스트에 대해 시나리오 기반 접근법을 사용하며 시뮬레이션도 사용합니다.

15:10

자동차 이더넷 적합성 테스트

오창훈
애플리케이션 엔지니어
텔레다인르크로이코리아
한국
이 프레젠테이션은 자동차 이더넷 적합성 테스트의 기본 설정을 다룹니다. 또한 BroadR-Reach 테스트 사양의 5가지 테스트 모드와 100BASE-T1용 모드 1개에 대한 자세한 내용을 제공합니다. 대부분의 테스트 엔지니어는 출력 클록의 동기화 또는 부재로 인한 테스트 왜곡으로 인해 어려움을 겪습니다. 이 프레젠테이션에서는 Teledyne LeCroy 오실로스코프로 이러한 어려움을 극복하는 방법에 대해 설명합니다.

15:35

ADAS 검증 테스트 기술 및 동향

Murali Ravindran
한국내쇼날인스트루먼트
한국

16:00

자율 주행 차량의 개발 및 테스트를 위한 센서 융합

김혜진
한컴 MDS
한국

셋째 날: 목요일 15 3월

셋째 날 - 자동차 제품 테스트의 모범 사례

11:00

How AB Dynamics have integrated track testing products with the aVDS driving simulator to simplify ADAS system development and testing

Dr Adrian Simms
Business manager - laboratory test systems
AB Dynamics
UK
Cho Hyang Seol
Team manager (technical support department 1)
Magus Technology
KOREA

11:25

FDS: 제품 피로 및 분석

데이비드 윤
사장
팜테크. Vibration Research를 대신하여 참여
미국
피로 손상은 공급망에서 일반적이며 예측 가능한 손상 원인입니다. 피로 손상 스펙트럼(FDS)은 엔지니어가 여러 가지 방법으로 의사 결정을 할 수 있게 해 주는 개념입니다. 첫째, FDS는 결합된 시간 영역 데이터를 기반으로 무작위 진동 테스트를 설계 및 단축하는 데 사용할 수 있습니다. 둘째, FDS를 사용하여 시간 영역 파형을 피로 측면에서 비교할 수 있습니다. 셋째, 셰이커에서 실행되는 진동 프로파일에 대한 최종 사용 환경을 정량화할 수 있으므로 현장 상황을 실험실에 적용할 때 신뢰성을 확보할 수 있습니다. FDS: 테스트 설계 및 제품 분석을 위한 강력한 도구.

11:50

경량 차량의 실제 주행 배기 가스 배출 및 입자상 물질의 특성

Dr 차준표
교통대
한국

12:15

새로운 스트레스 솔루션 – VH6501

석진욱
관리자
벡터코리아
한국
VH6501은 자유롭게 정의할 수 있는 우성 또는 열성의 외란 펄스 시퀀스의 강제 적용, 트리거를 통한 특정 프레임의 외란, CAN/CAN FD 프레임의 비트 필드 조작 등의 기능을 제공합니다.

12:40

전기 자동차 충전 시스템 및 코드셋용 글로벌 인증 탐색

Rich Byczek
글로벌 기술 이사
Intertek
미국
전기 자동차 충전 장비(EVSE)는 차량 충전에 필수적이고 중요한 부분입니다. 특히 휴대용 코드셋이라고도 불리는 IC-CPD(In-Cable Control and Protecting Device)는 일반적인 가정용 전기 콘센트에 연결하도록 설계되었기 때문에 특별한 과제를 해결해야 합니다. 따라서 이 시스템은 일반적인 "온보드" 전자 장치와는 다른 규제, 요건 및 표준을 따라야 하며 특히 새로운 IEC 62752 표준에서 다루어집니다. 이 토론에서는 이러한 장치에 대한 주요 글로벌 인증 체계와 함께 글로벌 인증 및 규정 준수 구현에 대한 지침을 제시합니다.

13:05

자동차 배기 가스의 신속한 온보드 측정

Matthew Duckhouse
선임 애플리케이션 엔지니어
Cambustion
영국
응답 시간이 밀리 초 단위인 고속 응답 가스 분석기의 온보드 버전을 사용하면 냉간 시동, 출발, 기어 변속, 과속 방지턱 및 기타 실제 과도 조건 시 HC, CO, CO2, 질소산화물 배출량의 순간 과도 현상을 높은 분해능으로 기록할 수 있습니다. 이 데이터를 차량 ECU의 온보드 엔진 데이터와 상호 연관시켜 이러한 단시간 현상의 근본 원인을 연구했습니다. 특정 조건하에서 촉매 효율 및 배기관 통과를 모니터하기 위해 배기 가스는 촉매 전후에서 샘플링했습니다. 세부 사항을 통해 오염 물질 농도와 측정된 엔진 배기 가스량을 정확하게 통합할 수 있습니다.

13:30

일상 업무의 데이터 품질 보장

Mikolaj Lentz Rudyk
팜테크
덴마크

13:55

전기 자동차 모터 및 인버터의 전력 효율을 정확하게 측정하는 방법

이형
한국요꼬가와전기
한국

14:20

Vehicle data collection and utilization

Kyunghwa Choi
Director, Test Automation Laboratory
Suresoft Technologies Inc
KOREA
The presentation will introduce a vehicle data collection device and collection server, and discuss use cases for maintenance/verification.
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향후 행사: Automotive Testing Expo Korea 2019, 2019년 3월 12~14일, 홀 7, 킨텍스, 한국 서울 (잠정)
향후 행사: Automotive Testing Expo Korea 2020, 2020년 3월 10~12일, 홀 7, 킨텍스, 한국 서울 (잠정)